993游戏官方网·一汽大众探歌:谁说小鲜肉就一定花拳绣腿?|品车

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993游戏官方网,我这两天的日常试驾着实赚取了不少眼球,回想起来这台试驾车可能是近年来回头率最高的一辆了。而且比较特别的地方在于,对这辆试驾车好奇的往往都是女性,都愿意凑过来问上一句:这车多少钱?

只有高价豪华车才有让路人回眸的实力?那你真错了,因为这辆车的价格区间不过是13万到20万元。好了,不卖关子了,我这次试驾的就是几天前刚刚上市的探歌,一汽大众成立二十几年来的第一款suv产品。以往的suv要么是男人味十足,藉此吸引男性消费者,要么就是秀气可爱,吸引女性消费者的。而探歌,明明长得浓眉大眼帅气时尚,却更得女性消费者的青睐,用现在时髦的话来说,那不就是小鲜肉嘛。

拒绝套娃,帅得有特点

t-roc探歌绝对是那种只看一眼就会让人印象深刻的车,它刚硬而不显粗笨,时尚又绝不阴柔,应该说在紧凑级城市suv当中是属于网红的地位。网红在这里可绝没有贬义,无论是美颜相机还是整容医生,当然最清楚人们的审美观。为了打造这位网红,大众也是用心良苦了,据说探歌车门和后备厢尾门上的腰线为了追求锋利动感的设计,最小的倒角仅有3.5毫米,这对制造工艺要求非常高,因此探歌在一汽-大众华南基地二期样板工厂生产,并采了用比大多数同级别车型更复杂的冲压工序。

而说到网红脸,探歌车头的环形led日间行车灯应该是最显著的面部特征,此外,双色车身(可选),勾勒出整个车顶曲线的镀铬上窗舷,以及如coupe轿跑一般的倾斜式车尾,都让探歌具有极高的辨识度。

而从车身尺寸上看,引进国内的探歌在原版基础上加长了77mm,现在2680mm的轴距比常见的rav4和cr-v还要长!加上1819mm的车宽原本就可观,在欧洲定位小型suv的t-roc,现在反倒摇身变成了紧凑级suv当中内部空间比较大的一款。

材质普通,颜值配置高

为什么强调内部空间比较大?那是因为即便加长了轴距,探歌4318mm/1819mm/1582mm的车身尺寸放在紧凑级里边也是比较小的,主要是车身长度,但换个角度看,轴距够长车身够短,意味着四个车轮更靠近车身四角,这才是suv该有的车身比例。但毫无悬念的是,探歌的车内空间真的可以用优秀来形容了,只是受限于溜背式的车尾造型,探歌的后备箱尺寸只有338l(四驱),对于suv,对于suv来说是小了点,好在搬运大件行李时后排座椅是可以按比例放倒的。

探歌的车厢依旧具备让女粉们尖叫的高颜值,最关键的是它采用了极少数个性车才会使用的彩色内饰,顿时整个车厢显得明快时尚,对女孩子具有强大的吸引力。

我试驾的豪华版探歌,搭载了大众最新一代的active info display全液晶数字仪表,10.3英寸大屏显示器上集成了10余种车辆信息,达到了豪华车的标准,而配备的beats audio音响系统也从心理和听觉两重层面满足了人们的需求,只是藏在手套箱内的cd机不知道还有几个人会使用?

在我看来,探歌唯一的短板就是内饰材质了,手能触及之处基本上全是硬塑料,这让人有点难以接受。另外,虽然高配的座椅镶拼了alcantara面料,但很奇怪其手感跟我平时接触过的同类材质相比粗厚不少,欠缺一份高级感。

步履轻盈,能跑拉力赛!

虽然即便是顶配探歌也只是搭载了1.4t的发动机,但动力表现足以让人刮目:高功率版的ea211发动机,最大马力150匹,最大扭矩更是有250牛米,配合7速湿式双离合变速器,加速比很多2.5l自然吸气的同级车还要快!尤其是城市道路上的再加速能力特别轻快,挂上运动挡感觉更明显,而且探歌的隔音也很到位,即便发动机保持着比较高的转速声浪也不明显。

很多拉皮的小型suv,会在举升机上漏出狐狸尾巴——车身可以放大,但底盘结构却还是小型车的。而探歌则除了最入门版本外全系列标配前后独立悬挂,让人心服口服。而且这套悬挂装置调校得格外舒服,配合手感特别轻盈的助力转向,想必是女性驾驶者们最喜欢的驾驶体验。

可怕的不在这里,探歌还很认真的搭载了一套4motion智能四驱系统,这套系统搭载了博格华纳第5代中央差速器,能在个别车轮失去附着力时快速识别并进行前后轮扭矩分配,保证车辆持续的动力输出。active control多路况驾驶模式选择系统可提供4种公路模式、2种越野模式和1种雪地模式,令其轻松应对各种路况。加上探歌原本就出色的接近/离去角,怪不得大众会说探歌是一台“能跑拉力赛的suv”呢。

参数(1.4t自动四驱豪华型280tsi dsg)

长*宽*高(mm):4318*1819*1582

轴距(mm):2680

排气量(ml):1395

最大功率(kw/rpm):110/5000-6000

最大扭矩(n·m/rpm):250/1750-3500

评价

赞:外观设计让人过目难忘

配置丰富且时尚

动力表现细腻强劲

弹:内饰材质表现一般

后备箱容积偏小

【南方+】朱钦

【作者】 朱钦

【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端 南方号~科技~老司机侃车

责编:佚名