彩客线上开户·山河带砺:走过野人山的抗日老兵,晚年在街边补鞋糊口

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彩客线上开户,高伟摄

洪正春:1919—

籍 贯:浙江金华

部 别:军政部辎重兵汽车第六团第七营

阶 级:交通兵上士

口述整理:张安

1938年3月,我20岁时候,在报纸上看到部队招考汽车兵。当时各处都在忙着抽壮丁,我想与其被动抽壮丁去当兵,不如自己主动去,还能有所选择……所以就和几个相熟同学一起去报考陆军汽车兵学校。

学校在江西万载县,番号是军政部汽车兵第二团,驾驶学了三个多月,我分到湘潭二〇〇师补充团,当时团长是洪世寿。

我去时候这个师兵基本都会开汽车,入伍不到两个月,部队出发到广西桂林白沙镇一带整编第五军,杜聿明当军长,师长变成戴安澜,这个时候补充团正式更名为二〇〇师汽车兵团,我分到二营五连,营长是叶敬,连长是蒋昇。

昆仑关战役期间,二〇〇师汽车兵团在运输士兵

三月份左右时间,我们汽车兵团去镇南关领取从越南进口崭新福特两吨半大汽车。

在公路上运输军用物资时候,我们也运点私货,捎带别人一段路,赚点外快。昆仑关战役只有步兵团上去打仗,我们没有上前线,只管在后面开汽车运兵、粮食、炮弹、子弹、衣服等物资,前面打仗的时候看到过日本人,没走近。说到底,我其实就是一个卡车司机,连佩枪都没有的,打了大概半个月左右吧,我们就是没白天黑夜地运东西上去,再从前线运下阵亡和受伤的兄弟。打完昆仑关后,全军就调到昆明去。

进驻云南没多久,汽车兵团驻扎云南保山县,上面叫我们汽车兵团几个连去缅甸领新车,车是由美国运过来的,新车都是10个轮子大卡车,不过车子没有全部从船上卸掉就说日本人打来,结果卸了一些车后船就开回海上去。

英军指挥官与杜聿明

1942年日本进攻缅甸时候,我们改番号是远征军,司令是罗卓英,副指挥杜聿明。英国的司令官没有打仗指挥能力,只晓得呆呆的在后面看地图,罗司令下命令用我们用汽车运兵去救他们。

同古战役期间200师士兵在行军。这是英军拍摄影像截图,里面士兵大部分没有回来,牺牲在野人山。

后来部队打败了,退到了密支那,八谟,路线走错还被日本人包围,上面叫我们把汽车烧掉,叫我们步行跑回国。刚开始大家认为,就是翻山回国,也没想得有多难。我们一共是三十多几个人进山的,带了很多吃喝,进了山才知道这条路太难了,简直无法用话说清楚。山里面雾很重,又没有路,草高到腰这里,很不好走,沿途就扔了一些东西,我就留了一件长大衣,是英国人军大衣。进那时是五月,天气古怪,山下热死,半山腰就开始冷,山顶还有雪,晚上睡觉多亏了带着那件衣服。我们几十个人每天都是轮流放哨,我放哨是很怕的,感觉树丛里随时都能冲出来野兽,我感觉山里有很多狼,老虎。

同志们冻死、饿死的不少,排长有一天说走累了,要睡一会,结果睡着了就再也没醒回来,就这么死了。在山里转了好久,带的东西也吃完,一路上有时候能看到村庄,吃食都已经被之前的人讨光了,偶尔能讨来二两米和一点苦荞麦,就拌着野菜吃。

也不知道山里转了多久,碰到一个逃难的云南人,他是生意做不成从缅甸准备逃回国的,我们跟着这个人找了当地的少数民族村寨,找了一个向导把我们带出山,差不多几十天左右才走出来,出来以后30几个人就剩下9个活着,一个保长请我们吃饭,又让我们坐船到下关。走野人山,苦死我们了,快活是罗卓英,他们老早就在密支那坐飞机回国。这段时间,风光了美国将军史迪威,卫立煌将军他们。

师长戴安澜牺牲在路上,师部的人回到来时候,我们已经回到昆明。1943年,我们回到原部队在曲靖驻地,原来的人全部官升一级,休整几个月,原来连长营长全没回来。人员补充完整听说报名去印度,我想出去看看,所以就去报名,从昆明坐飞机到印度的,到兰姆伽加入了军政部辎重兵汽车第六团第七营,在兰姆伽旁边有个火车站,名字叫做巴卡卡那(音)火车站。我在第七营,我们战车只有两个营,汽车营有七个,我就在最后一个营,营长是鲍劲南(鲍薰南)。

远征军的汽车运输团

到印度后我当了上士班长,开美国的斯利帕克(音)大卡车,是交通车,每天有人要上班去送人,接人。我以前是开过卡车的,所以在第七营也教人开车,一边搞运输,一边训练,一边也要教新兵。

这里没有仗要打,生活条件好,每天面包,牛奶,牛肉吃着,经常还换花样。穿的也好,线袜、毛线衣、棉毛衫、衬衫,裤子是卡其布的。洗澡发肥皂,上厕所有手纸。每两个星期可以看一次电影,我抽过20支装的孔祥熙赠给部队香烟,上面都是外国字,不知道是什么烟。我现在还能说一些英语和印度的日常用语(印度话听不懂,记不下来)。在印度时当官贪污很厉害,我每个月有40来块印度卢布(应该是卢比)工资,相当于80块钱(不知道80指的是什么钱)。克扣厉害,拿到手连20块都没有。叫连长帮我寄回家,寄到家里一分都不剩。

在印度待了一年半,我一次也没上战场,1945年,我们七营运输物资到了广西南宁,正要反攻的时候,日军就投降了。日本投降后本来准备回家的,部队又到越南受降,我在越南编入60军,给曾泽生军长开过一段时间专车。后来从越南开到东北沈阳,我们是从葫芦岛上岸的。1949年在长春被打败后当俘虏,经过教育半年后开了路条回到金华老家。

我回家以后改了名字叫洪正春,评成份时候因为家里没田地为贫农,因此没有在运动中受苦。后来在村里碾米厂干过活,还教过一段时间书。70岁时候,我买了一个修鞋机开始在外面给人修鞋,补雨伞,赚点小钱过日子。干了有10来年,修鞋机现在还舍不得扔掉。

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